ライダースハウスKAGOSHIMA
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マフラー
投稿者:
toto
投稿日:2007年 9月 7日(金)21時48分2秒
遅くなりました。
マフラーはコンバット2本だしです。
さっそく明日、早朝峠道に行ってきます。
(無題)
投稿者:
カッソ
投稿日:2007年 9月 2日(日)23時12分10秒
おめでとうございますtotoさん、ちなみにマフラー2本出しってどこのやつですか?これから長く付き合ってください。
納車になりました。
投稿者:
toto
投稿日:2007年 9月 2日(日)00時02分14秒
今日乗ってきました。
なかなかいい音で気持ちいです。
少しずつ慣れていきたいです。
totoさん
投稿者:
カッソ
投稿日:2007年 8月29日(水)21時24分45秒
納車待ちの時ってほんとうずうずしますが、楽しみですよね。
私でわかる範囲ならお答えしますのでいつでもカキコしてください。
私のペケの色はダークグリニッシュブルーメタッリックという深緑です。98,99年の2年間しか製造されていないのでなかなか見かけないですね。自分としてもこの色気に入ってます。
ではではこちらこそ今後ともよろしくです。
カッソさん
投稿者:
toto
投稿日:2007年 8月29日(水)00時11分55秒
どうもです。
今週、1日の土曜日に納車になりました。楽しみです。
またいろいろと教えてください。
カッソさんのペケ、モスグリーン渋くてきれいですね。
中古ではなかなかないですねあのカラー。
今後とも宜しくお願いします。
ありがとうございます
投稿者:
ジュン
投稿日:2007年 8月28日(火)00時41分42秒
ありがとうございます。マフラーはずしてちょっと見てみます。
はじめまして
投稿者:
カッソ
投稿日:2007年 8月27日(月)23時12分50秒
ジュンさんはじめまして。管理人のカッソです。
さてご質問の件ですが、まずガスケットがないってことはないと思いますよ。
現在どのような状況かわかりませんのでこれは私の推測ですが、マフラーを自分で外してみたところガスケットがどこにいったかわからないってところでしょうか。もしそうならエンジンのところにくっ付いていないか確認してみてください。特に長い間マフラーを外してなかったならカーボンやエキゾーストパイプによる締め付けでエンジン側に付着してる可能性が高いです。
ちなみに厳密には毎回ガスケット交換するべきとこでしょうが現実カッソは換えてないです毎回は。締め付けをちょっと強めにして漏れなければOKなんで。もちろん規定トルクはあるので締めすぎには注意ですしそうなりそうなら要交換です。
ってことでもし上記で解決しないようであればもう少し詳しい状況をお聞かせください。わかる範囲でお答えいたしますよ。
はじめまして
投稿者:
ジュン
投稿日:2007年 8月27日(月)22時33分14秒
神奈川住まいのジュンと申します。
XJR400Rの04に乗っててノジマファサームRをつけているのですが、このマフラーってガスケットないタイプですか??取り外しするのに普通は、毎回ガスケットを交換するのが当たり前なのですが・・・・初心者なもので詳しくわからないんで同じマフラーみたいなので教えていだだければうれしいです。
ありがとうございます
投稿者:
toto
投稿日:2007年 8月20日(月)00時15分21秒
レスありがとうございます。
前オーナーが大事にしていたみたいで、オイル交換もちゃんとしていたみたいなので大丈夫そうですね。
大型に乗り換えるので下取りに出したみたいです。
ショップのお兄さんも大丈夫というのですが、オーナーさんに聞いてみるのがいちばんかと思いまして。
参考になりました。
来週くらいに契約してこようと思います。
はじめまして
投稿者:
カッソ
投稿日:2007年 8月19日(日)13時47分41秒
はじめましてtotoさん
帰省していたのでレス遅くなりましてすいません。
さて気になっているとおっしゃる走行距離の件ですがカッソのペケはもうすぐ6万kmです。ですが走行上、エンジンやクラッチに問題はありません。そして残念ながら距離だけ見ても状態は判断できません。オイル交換などのメンテがしっかりできていれば3万km〜まだまだ走りますよ。むしろ年式に対して距離が少なすぎる方が問題かもです。
年月の経過や走行距離の増加は色々な部品交換を迫られたりするのは言うまでもありません。長く付き合うためにはそれなりの維持費もかかることも頭に入れておくとよいかもしれません。
最後になりますが、購入されたなら今までのことは仕方ないにしても、マメなオイル交換(3000km/回)等のメンテをしてあげてやってください、長く付き合えるといいですね。
ではでは最近更新もしてませんがお時間あるときはまた遊びに来てくださいね。
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